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网上游民


注册时间: 25/06/2011 22:26:34
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车友们,你开车时会使用近灯吗?
车友们,你开车时会使用近灯吗?

首先,让我们先一起来鄙视一下那些开车永远都是远灯的家伙,鄙视!!!其实这个说到底还是素质的问题,再鄙视一下!

          我在市区开车。从来就不开远光灯。我也最恨在市区或有路灯的道路上开远光灯的人。我也最恨跟在我后面的车开远光灯的人。
所以,1,在市区或有路灯的道路上我从来就不开远光灯。
2,在高速或没路灯的主干道上我会开远光,但遇交会车我也一定会变光。
3,我前面有车(同向行驶),我也一定会变近光。


【街头】记者车内感受“晃眼” 开着远光灯车辆数量不少

为了解目前市区行车时滥用远光灯的情况,昨晚8点20分,记者亲身“体验”了一次——由驾龄20年左右的赵师傅驾车从朱方路出发,沿中山路行至外国语学校为止。

在牌湾四岔路口,记者看到迎面先后驶来的4辆车中,就有两辆车射出的光线较为刺眼。经赵师傅辨认,打开的是远光灯。随后,记者乘坐的汽车行至中山东路时,不时有炫目的光线射来,其间,赵师傅频繁变换车前灯光,以提醒对面的车辆注意,但仅有1辆车及时关闭了远光灯,其余车辆均我行我素。

在中山东路与解放路的交界处,记者下车计算了一下:在5分钟内共有约40辆车通过,其中有19辆车是开着远光灯,部分车辆在等候红灯时仍“舍不得”关闭远光灯。

记者在我市的一些论坛里看到,声讨滥用远光灯的帖子数量很多,一些网友纷纷表示滥用远光灯非常危险,更有人愤怒地发帖留言“恨不得在车前面装个大镜子,让这些滥用远光灯的司机尝尝被晃眼的滋味”。记者在其他城市的论坛里发现,目前滥用远光灯几乎成了每个城市都遇到的老大难问题。

【调查】远光灯为何泛滥有人是忘了,有人是“回敬”

究竟远光灯可以带给驾驶员何种方便,才引得如此多的车趋之若鹜?在青云门附近,赵师傅打开了远光灯,并行驶到路边的支道上,记者注意到,与近光灯相比,远光灯照射的视线范围确实开阔了一些,但一旦回到主干道,在路灯等照明条件较好的情况下,远光灯与近光灯的区别并不大。也就是说,在昏暗的路段,远光灯的作用才有所体现,而在主干道行驶时,开启远光灯属于“多此一举”。

既然在主干道上,车前灯的“远近”其实区别不大,但为什么仍有不少车辆开着远光灯在主干道上行驶。记者在采访了数名驾驶员后,发现了答案:新手“总忘”,老手“不管”。

一位司机告诉记者,有时夜晚照明不太好时,他都会打开车的远光灯,但当行驶到主干道上或对面有车开过来时,他往往又忘记了将远光灯调换成近光灯。由此可见,开启远光灯并非刻意要晃别人,而是驾驶习惯不好造成的,这是远光灯泛滥的原因之一。

除此之外,“礼尚往来”也是造成泛滥的原因之一——有司机表示,自己开车时老是被对面的远光灯晃眼,自己索性也打开远光灯回敬,如此一来,你来我往之间,危险隐患悄然而生。

【说法】法规明确禁止滥用远光灯取证难成交警执法障碍

记者在查找了相关法律法规后,发现关于远光灯的使用有明确的规定:道路交通安全法实施条例规定,在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时不能使用远光灯。夜间前后跟车时,跟车不应开远光灯,夜间超车时,应远近光灯交替使用,提醒前方车辆。在照明较好的城区不宜使用远光灯。对不按规定使用灯光的,处以罚款20元-200元,扣记1分。

既然法律法规对滥用远光灯有明确的处罚条例,那么为何远光灯还会如此泛滥。对于这个问题,市交巡警部门有关负责人表示,取证难是交警部门在对远光灯处罚时的最大障碍。

“司机违规打远光灯,就会让对方司机或骑车人眼睛出现瞬间盲区,在这个过程中,如果遇到紧急情况就极易引发交通事故。因此滥用远光灯肯定是明确禁止的。”该负责人说,“但是远近光灯可以瞬间切换,导致我们在取证时比较困难,除非用摄像机拍下,要不然很难界定。以后,我们会加大对路面滥用远光灯现象的查处力度。”

会车时,自觉关闭远光灯,不仅是个人素质的体现,更是安全行车的重要方面,于人于己都是一件应该做到的事。

远光的危险性

  远光灯的光柱位置较高,与前车或对面来车的视线基本平齐。人的瞳孔在非常亮的环境中会缩小,以此减少进光量。反之,从强光到相对暗的环境时,人的瞳孔就会扩大,以增加进光量,才能够看清楚周围的情况。瞳孔的缩放需要一个过程,这就产生了眼前一片雪白的“瞬间盲区”。司机违规打远光灯,就会让对方司机或骑车人眼睛出现瞬间盲区,在这个过程中,如果遇到紧急情况就极易引发交通事故



最后说一句,正确使用灯光是给他人方便给自己安全。


 

首先,让我们先一起来鄙视一下那些开车永远都是远灯的家伙,鄙视!!!其实这个说到底还是素质的问题,再鄙视一下!

          我在市区开车。从来就不开远光灯。我也最恨在市区或有路灯的道路上开远光灯的人。我也最恨跟在我后面的车开远光灯的人。
所以,1,在市区或有路灯的道路上我从来就不开远光灯。
2,在高速或没路灯的主干道上我会开远光,但遇交会车我也一定会变光。
3,我前面有车(同向行驶),我也一定会变近光。


【街头】记者车内感受“晃眼” 开着远光灯车辆数量不少

为了解目前市区行车时滥用远光灯的情况,昨晚8点20分,记者亲身“体验”了一次——由驾龄20年左右的赵师傅驾车从朱方路出发,沿中山路行至外国语学校为止。

在牌湾四岔路口,记者看到迎面先后驶来的4辆车中,就有两辆车射出的光线较为刺眼。经赵师傅辨认,打开的是远光灯。随后,记者乘坐的汽车行至中山东路时,不时有炫目的光线射来,其间,赵师傅频繁变换车前灯光,以提醒对面的车辆注意,但仅有1辆车及时关闭了远光灯,其余车辆均我行我素。

在中山东路与解放路的交界处,记者下车计算了一下:在5分钟内共有约40辆车通过,其中有19辆车是开着远光灯,部分车辆在等候红灯时仍“舍不得”关闭远光灯。

记者在我市的一些论坛里看到,声讨滥用远光灯的帖子数量很多,一些网友纷纷表示滥用远光灯非常危险,更有人愤怒地发帖留言“恨不得在车前面装个大镜子,让这些滥用远光灯的司机尝尝被晃眼的滋味”。记者在其他城市的论坛里发现,目前滥用远光灯几乎成了每个城市都遇到的老大难问题。

【调查】远光灯为何泛滥有人是忘了,有人是“回敬”

究竟远光灯可以带给驾驶员何种方便,才引得如此多的车趋之若鹜?在青云门附近,赵师傅打开了远光灯,并行驶到路边的支道上,记者注意到,与近光灯相比,远光灯照射的视线范围确实开阔了一些,但一旦回到主干道,在路灯等照明条件较好的情况下,远光灯与近光灯的区别并不大。也就是说,在昏暗的路段,远光灯的作用才有所体现,而在主干道行驶时,开启远光灯属于“多此一举”。

既然在主干道上,车前灯的“远近”其实区别不大,但为什么仍有不少车辆开着远光灯在主干道上行驶。记者在采访了数名驾驶员后,发现了答案:新手“总忘”,老手“不管”。

一位司机告诉记者,有时夜晚照明不太好时,他都会打开车的远光灯,但当行驶到主干道上或对面有车开过来时,他往往又忘记了将远光灯调换成近光灯。由此可见,开启远光灯并非刻意要晃别人,而是驾驶习惯不好造成的,这是远光灯泛滥的原因之一。

除此之外,“礼尚往来”也是造成泛滥的原因之一——有司机表示,自己开车时老是被对面的远光灯晃眼,自己索性也打开远光灯回敬,如此一来,你来我往之间,危险隐患悄然而生。

【说法】法规明确禁止滥用远光灯取证难成交警执法障碍

记者在查找了相关法律法规后,发现关于远光灯的使用有明确的规定:道路交通安全法实施条例规定,在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时不能使用远光灯。夜间前后跟车时,跟车不应开远光灯,夜间超车时,应远近光灯交替使用,提醒前方车辆。在照明较好的城区不宜使用远光灯。对不按规定使用灯光的,处以罚款20元-200元,扣记1分。

既然法律法规对滥用远光灯有明确的处罚条例,那么为何远光灯还会如此泛滥。对于这个问题,市交巡警部门有关负责人表示,取证难是交警部门在对远光灯处罚时的最大障碍。

“司机违规打远光灯,就会让对方司机或骑车人眼睛出现瞬间盲区,在这个过程中,如果遇到紧急情况就极易引发交通事故。因此滥用远光灯肯定是明确禁止的。”该负责人说,“但是远近光灯可以瞬间切换,导致我们在取证时比较困难,除非用摄像机拍下,要不然很难界定。以后,我们会加大对路面滥用远光灯现象的查处力度。”

会车时,自觉关闭远光灯,不仅是个人素质的体现,更是安全行车的重要方面,于人于己都是一件应该做到的事。

远光的危险性

  远光灯的光柱位置较高,与前车或对面来车的视线基本平齐。人的瞳孔在非常亮的环境中会缩小,以此减少进光量。反之,从强光到相对暗的环境时,人的瞳孔就会扩大,以增加进光量,才能够看清楚周围的情况。瞳孔的缩放需要一个过程,这就产生了眼前一片雪白的“瞬间盲区”。司机违规打远光灯,就会让对方司机或骑车人眼睛出现瞬间盲区,在这个过程中,如果遇到紧急情况就极易引发交通事故



最后说一句,正确使用灯光是给他人方便给自己安全。


 
 
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