用户名: 密码: [Search] 搜索 [Recent Topics] 最新主题 [Hottest Topics] 热门主题 [Members]  会员列表 [Groups] 返回首页 [Register] 会员注册
论坛首页 » 建言献策 » 再为韩江大桥高架桥交叉路口设计第三套通行方案
前往:   
发表人 内容
治堵达人陈哲宏


注册时间: 30/07/2014 11:14:08
文章: 5
离线

 

方案三红绿灯与分流方案
方案三是综合方案一和方案二整合出来的一个新方案,也是一个红绿灯方案,这个方案的优点是:路口划线比方案一相对简单、司机更加易懂,行车路线也没有方案一那么弯曲,行车相对于方案一更加安全;缺点是滨江路至韩江大桥方向比方案一要走更长的距离,需绕道环城南路调头才能进入韩江大桥,另外南堤路至环城南路方向车流与方案二一样在枫春路与南堤路交叉路处分流行改走南春路或南较路。所以这三个方案是各有所长,只是所站的角度不同而已。
现状分析:
1、针对方案一所方向车流都在交叉路口弯曲交叉通行划线比较复杂会影响司机的认线难度的缺点,并且考虑环城南路与太平路交叉路口离高架桥所大的交叉路路口只有两三百米的距离,让滨江路至韩江大桥车流绕行环城南与太平路交叉路口不会增加太多和路程,所以牺牲了这个方向来简化高架桥所在交叉路口的划线。
2、南堤路是一条修在韩江大堤上的道路,路面高于堤内侧住宅地面十几米,南堤路韩江大桥至枫春路口路段中间没有出入口,也就是说在这段时不会有车开进来和开出去,所以从南堤路至环城南路的车流完全可以在枫春路口分流改走其他道路。
解决办法:
1、在高架桥所在位置的交叉路口设置红绿灯,并设置三个灯位信号:第一个绿灯位是“韩江大桥-环城南路双向对开”、第二个绿灯位是“滨江路-南堤路双向对开”、第三绿灯位是“环城南路至滨江路方向”(如何设置具体见下面图);
2、5个需交叉经过交叉路口的行车方向(韩江大桥-环城南路双向、滨江路-南堤路双方、环城南路至滨江路单向)必须按照下面图设计好的弯曲线路进行划线,环城南路至滨江路划线最好用不同颜色进行标识,以减轻司机的认线难度;
3、行车路线图及红绿灯信号设置
1)、韩江大桥至环城南路-环城南路至韩江大桥对开两个方向通行(绿灯一)
 
 
2)、南堤路至滨江路、滨江路至南堤路对开两个方向通行(绿灯二)
 
 
(1)    环城南路至滨江路方向通行(绿灯三)
说明:
A、这两个方向车流按绿色线行驶,并在路标上注明这两个方向按绿色线行驶,以提醒不熟路况司机;
 
 
 
交叉路口划线全景图
       
 
 
 
 
4、 南堤路至环城南路方向车流的分流路线、滨江路至韩江大桥的绕行路线图
说明:红色箭头是南堤路至环城南路方向车流的分流路线,蓝色箭头是滨江路至韩江大桥的绕行路线
 
 
5、在环城南路与太平路交叉路口增设红绿灯,绿灯时长要按两个不同时段设置,分为上下班时段和非上下班时段,由于上下班时段环城南路直行这方向车流比较大,应加长这个方向绿灯时长,非上下班时间由于到滨江路游玩的车流比较大,所以这个时段就就加长调头方向的绿灯时长,以减少车流在交叉路口停留的时间,让路口更加畅通:
 
陈哲宏、罗频洋
0一四年816
水手


注册时间: 12/11/2012 16:54:06
文章: 4
离线

 
论坛首页 » 建言献策
主办单位:中共潮州市委办公室、潮州市人民政府办公室
承办单位:中共潮州市委机要局       联系电话:2282079